ねこのおしごと

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TOYOTA86 ターボ化 HKS GT4135キットのタービン&インタークーラーが付いた! byコクピットロフト長岡川崎店

めっちゃ寒い!雪がすごい!

今年はなんなんだ!

 

もう2月も残り1週間ってところなのに

雪がガンガン降ってるんですけど!

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今朝って言うか深夜?

 

4時にゴミ出しに出かけようと

シャッター開けたらめちゃ雪!

 

もうねぇー長靴が意味をなさない。

 

めっちゃ冷えてるから雪は

軽くていいんだけどまぁー

良く積もったわ!

 

で、頑張って雪かきしたんだけど

ここまでが限界って言うね・・・

 

道路までまだまだある・・・

 

いやほんとさー交通事故の後遺症が

全然よくならんで痛くて困って

るんだけど!

 

まぁーだから後遺障害の認定が

降りたんでしょ?って話だけど

雪かき出来んからって業者に

頼んでたら慰謝料すぐ無くなるわ!

 

あほーっ!

ターボ化作業がワクワクすぎる!

でねぇー、今新86さんはターボ化の

為にコクピットロフトさんで手術中なの。

 

事故にあった旧86さんはスーパー

チャージャーだったから別方式の

過給機ってのでワクワクが止まらん!

 

ターボの車はRX-7で乗ったことあるけど

もう昔の事だしなんだかんだ言って

NAやスーチャーの回転数が上がると

どんどん加速していく感?一定の加速感?

 

それが好きなんですけどね!

 

だけど猫月さんがターボに興味があった

時代に無い現在のシステム!

 

バックタービン音

 

ってのがめっちゃ好きなのよ!

 

あー、コクロフさんとお話して

教えてもらったけど忘れた。

 

昔はアクセルオフで圧のかかった

ガスをブローオフバルブの大気解放で

プシュー!って音鳴らせてたの。

 

今は保安基準に通らないっぽい。

 

でも今は大気解放できんから

んー・・・

 

ん?

 

戻す?

 

で、後付けのタービンにはブローオフ

バルブが無いから戻ったのがんー?

 

え?猫月さんがそんなの覚えられる

訳無いじゃん!

 

履いてるタイヤサイズすら覚えて

無いんだから!

 

とにかくアクセルオフでティルルゥーン!

って音が鳴るのがいいのよ!

 

もうパワーアップとかじゃなくて

その音だけに約140万円出すような

もんなの!

 

だってそーでしょ?

 

サーキットも行かんし普段乗りも

ほぼしなくてガレージに飾る

そんな使い方だから!

今日も見学!

でねぇーさっき行ってきた!

 

じゃじゃーん!

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カッコいいです!

 

でさーコクロフさんに

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ここが超カッコいい!って言ったら

なんて言われたと思う?

 

「そこ隠れて見えなくなりますよ」

 

ひぃぃぃーーっ!

 

なんかマシーンぽくてめっちゃ

かっこいいんですけど!

 

しかし普通に純正のグレードで

ターボモデルがあるようなそんな

ぴったり設計ですなー。

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まだエアクリーナーがついて

無いけど強制的にエンジン内の

空気を吸い込んで手前のパイプを

通っていくのよ。

インタークーラー

で、その空気がここで冷やされる!

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インタークーラーってやつ。

 

かっけー!

 

ここに文字とか入れたいね。

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こんな風に!

 

まぁーナンバープレートで

見えなくなりますけど!

 

マジ日本のナンバープレートって

かっこ悪いし邪魔くさい!

 

で、まだ冷やされた空気が出る

パイプはついてなかった。

 

このくっそ寒い季節だから

大変そう。

 

なかなか作業が進まないって。

エンジンかかるのは?

でさー、気になるのは吸気音とか

バックタービン音じゃん!

 

なんかコンピューターにはすでに

少し書き換えてあるんだって。

 

走れるように。

 

じゃーいつになったらエンジン

かけれるようになるのかなー?

 

今週末!

 

いえい!

 

やべぇーめっちゃ楽しみ!

現在までの改造費

車高調(TEIN):275,000円

レカロシート:310,000円

チタン風塗料:3,580円

GP SPORTSトーイングストラップ:5,850円

CUSCOトーイングストラップ:3,850円

ステアリング(GR):28,000円

サイドブレーキボタン:1,340円

ワイドブルーミラー:10,671円

タイヤホイール(TC-4・フレバ):320,000円

ホイール(TC-4)売却:-130,000円

ホイール(TE37SL):220,000円

マフラー(エイムゲイン):102,410円

ワイトレ:28,600円

レンズフィルム:990円

テールランプ(ヴァレンティ):63,360円

ドレンボルト(クスコ):1,585円

バックフォグランプ(ヴァレンティ):29,700円

トランクドアストライカ:3,300円

レカロシートクッション:11,150円

リアメンバーカラー(クスコ):25,000円 

リジカラ(スプーン):19,179円

シートベルトガイド(2個):13,816円

USサイドマーカー:5,049円

サイドマーカーLED:990円

マフラー(トラスト):143,000円

ガーニーフラップ:30,160円

フェンダーフィン(TRD):18,410円

ホワイトメーター:58,740円

純正シートベルト:16,000円

シートベルト張り替え:32,590円

クイックシフト(TRD):35,252円

ミッションマウントカラー(クスコ):5,314円

シフタースプリング(クスコ):5,500円

ドラレコ(コムテック):27,780円

ドラレコ常時電源コード:2,465円

タイヤハウスラバー塗装:3,600円

ナンバーボルト:680円

コーティング(evo1):90,000円

CUSCOトーイングストラップ:3,850円

豪華純正エンブレム×2:13,420円

ホイールコーティング剤:6,000円

フォグランプ&デイライト:24,322円

ドアスタビライザー(TRD):13,300円

ルームミラー(ブルー):4,290円

LED一式:2,980円

テールランプ4灯化ハーネス:11,946円

コーティング(KING VEIL):117,000円

ラッピングシート類(スポーク):13,000円

リア足回り謎パーツ:47,300円

スタッドレスタイヤ(VRX2):143,000円

ステアリングストッパー:8,800円

排気系謎パーツ:20,196円

スペーサー(特注):38,753円

スペーサー(実験用):990円

ロングハブボルト:12,320円

イージーグロスコートナノ:7,480円

ホイールナット(モノリス):17,050円

耐熱塗料(ブラック):1,350円

スリットローター&パッド(endless):166,870円

ホイールステッカー:1,113円

シフトノブ(GR86用):9,603円

エアロ・塗装・加工:297,000円

エアロガード2:3,680円

スペーサー(冬用):2,546円

カッティングシート(白・黒・赤):7,200円

マフラー(HKS):118,000円

カッティングシート(銀):2,704円

キーケース:3,480円

ダイノックフィルム(黒):4,180円

エアコン(加工用予備):3,720円

ステアリング糸替え(サイド込):40,690円

軽量プーリー一式(戸田):89,997円

インナードアハンドル塗装:5,000円

サーモバンテージ:15,200円

サイドブレーキボタン加工:2,750円

シフトリテーナーブッシュ:3,062円

ターボキット前金(GT4135):1,000,000円

ラジエーターホース:12,000

 

総額:約4,103,437円(一部部品工賃含まず)

 

今日の猫さん

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最後まで読んでくれてありがとう!

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