春だ！洗車だ！
うぉー！なんだか暖かくなってきたら
体の動きが良くなってきたぞ！
とか！
うそ！
昨日から肩の痛みの件で医学療法士さんの
リハビリ始まってちょっと良くなったから
って調子に乗ってる！
いやっほーい！
洗車するぞ！
綺麗にならんなー
もうさー猫月さんの新86さんは
納車1年も経ってないのに
超汚いの。
じゃぎーん！
え？綺麗に見えるって？
あのさー猫月さんいつそんな
レベルの話をした？
猫月さんはもっと近くでの
話なの！
こーゆー事っすわ！
全然塗装表面がスッキリしてない！
これはR-113を使うと綺麗に
落ちる！
ティローン！
神アイテムか！
市販の水垢クリーナーでは
落ちんかったから最強。
ただ臭い！
めっちゃくっさい！
イオンデポジット
でさー猫月さん明確な違いが
良くわからんのだけど
・水垢
簡単に落ちるヤツ
・イオンデポジット
水道水に含まれる不純物が
固まった輪っか状のヤツ
・ウォータースポット
なんかもうダメなヤツ
こんな認識でいるんだよね。
もうさーどんなに洗車したって
最後の拭き取りの際に水道水が
残ってしまってそれが乾燥して
白い跡に残る。
これがどーにもならんのよ。
市販の水垢クリーナーって
猫月さんまず綺麗になった事
無いんだよね。
ドアミラーの下とか汚れの
スジが出来てたりするのが
水垢らしい。
もうこんなの普通にコーティング
してある車ならカーシャンプーで
落ちてしまう感じ。
それでも落ちないのは
一般的に言う水垢じゃないのかも
しれないって思いますわー。
で、洗車後綺麗にならない！
なんか落ちない白いシミがある！
ってのがイオンデポジットなのよ！
綺麗に落としてみる！
でさー新86さんは約12万円の
超高級コーティングしてあるじゃん？
もうさー猫月さん大人になったら
KING VEILになりたい！
ってくらいめっちゃお気に入りの
コーティングなのよ。
ほんと汚れが高圧洗浄機だけで
しゅるーって落ちる。
そして貼ってたステッカーも
しゅるーって落ちる。
全てを拒む姿勢大好きです！
だからコーティングを痛めず
落としたいんですよ！
こいつが問題のシミ
もうすでに色々挑戦した結果
擦り傷とかあってめっちゃ
テンション下がってますけど！
これにー市販の水垢クリーナー。
クリンビュー 水あかリムーバーを
使って優しくスリスリ・・・
ただ濡れてシミが薄くなった
感じがするだけで効果無し！
超何度も時間かけて優しく
溶かしていけば消えるのかも
知れんけど・・・
無理です！
続いてはコレ！
渡辺さんから分けてもらった
業務用の強力なヤツ。
どーでしょ？
もう駄目だよ！
イオンデポジットはアルカリ性
だから酸性で溶かして落ちる
らしいんだけど簡単に落ちるなら
家の水回り白いシミだらけにならんわ！
はい！だめー！
猫月さん終了ー！
ちなみに超お気に入りの万能ケミカル
R-113は油分の除去が主な目的で
使ったけど全然無理でした！
コンパウンドを使う
もうねぇー色々なケミカルを
試して優しく作業しても
擦り傷が付くのよ！
落ちねぇーし傷は増えるし！
渡辺さんに相談してコーティングを
落とすほどの力は無いとかの
コンパウンドで落とすっきゃない！
ウルトラフィーナ 5969R
750ml左手で持つと肩が！
肩が痛くてしんどいです！
ってか量多すぎなんじゃい！
さーて綺麗になるのかー？
はい！
即落ちました！
やっぱ猫月さんが長年やってた
洗車方法が一番しっくりくるわー。
こーゆーシミはコンパウンドじゃ
無いとダメなんだって！
あとは体力がなぁ・・・
って！
なんか新しい傷＆全体的に
もやーって曇ってしまったじゃ
ないかい！
さよなら12万円
もうねぇー仕方ない！
猫月さんはこーゆー性格だから
なんでも自分で気が済むまで
やらないとダメなんだよ。
もうさーすでに水の弾き方が
違うしコーティング剤落ちたでしょ。
はいーっ終わった。
さよなら12万円。
おかえり我が自己流メンテ！
超最強コンパウンド！
でぇー猫月さんが昔愛用してた
史上最強のコンパウンド！
リンレイ ヘッドライト磨き
もう今までどんな超鏡面仕上げの
コンパウンドを試したけどこの
リンレイさんのヘッドライト用の
コンパウンドの輝きに勝るものは
無かった！
その効果と言うと！
とぅふぃーん”
スッキリ！
厳密に言うとシリコーンが
入ってるから綺麗に見えるって
そーゆーのもある。
やわらかいヘッドライトの
プラスチック用だからめっちゃ
コンパウンドが細かいんじゃない？
よし！ピッカピカに仕上げますか！
現在までの改造費
車高調（TEIN）：275,000円
レカロシート：310,000円
チタン風塗料：3,580円
GP SPORTSトーイングストラップ：5,850円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
ステアリング（GR）：28,000円
サイドブレーキボタン：1,340円
ワイドブルーミラー：10,671円
タイヤホイール（TC-4・フレバ）：320,000円
ホイール（TC-4）売却：-130,000円
ホイール（TE37SL）：220,000円
マフラー（エイムゲイン）：102,410円
ワイトレ：28,600円
レンズフィルム：990円
テールランプ（ヴァレンティ）：63,360円
ドレンボルト（クスコ）：1,585円
バックフォグランプ（ヴァレンティ）：29,700円
トランクドアストライカ：3,300円
レカロシートクッション：11,150円
リアメンバーカラー（クスコ）：25,000円
リジカラ（スプーン）：19,179円
シートベルトガイド（2個）：13,816円
USサイドマーカー：5,049円
サイドマーカーLED：990円
マフラー（トラスト）：143,000円
ガーニーフラップ：30,160円
フェンダーフィン（TRD）：18,410円
ホワイトメーター：58,740円
純正シートベルト：16,000円
シートベルト張り替え：32,590円
クイックシフト（TRD）：35,252円
ミッションマウントカラー（クスコ）：5,314円
シフタースプリング（クスコ）：5,500円
ドラレコ（コムテック）：27,780円
ドラレコ常時電源コード：2,465円
タイヤハウスラバー塗装：3,600円
ナンバーボルト：680円
コーティング（evo1）：90,000円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
豪華純正エンブレム×2：13,420円
ホイールコーティング剤：6,000円
フォグランプ＆デイライト：24,322円
ドアスタビライザー（TRD）：13,300円
ルームミラー（ブルー）：4,290円
LED一式：2,980円
テールランプ4灯化ハーネス：11,946円
コーティング（KING VEIL）：117,000円
ラッピングシート類（スポーク）：13,000円
リア足回り謎パーツ：47,300円
スタッドレスタイヤ（VRX2）：143,000円
ステアリングストッパー：8,800円
排気系謎パーツ：20,196円
スペーサー（特注）：38,753円
スペーサー（実験用）：990円
ロングハブボルト：12,320円
イージーグロスコートナノ：7,480円
ホイールナット（モノリス）：17,050円
耐熱塗料（ブラック）：1,350円
スリットローター＆パッド（endless）：166,870円
ホイールステッカー：1,113円
シフトノブ（GR86用）：9,603円
エアロ・塗装・加工：297,000円
エアロガード2：3,680円
スペーサー（冬用）：2,546円
カッティングシート（白・黒・赤）：7,200円
マフラー（HKS）：118,000円
カッティングシート（銀）：2,704円
キーケース：3,480円
ダイノックフィルム（黒）：4,180円
エアコン（加工用予備）：3,720円
ステアリング糸替え（サイド込）：40,690円
軽量プーリー一式（戸田）：89,997円
インナードアハンドル塗装：5,000円
サーモバンテージ：15,200円
サイドブレーキボタン加工：2,750円
シフトリテーナーブッシュ：3,062円
ターボ取り付けパーツ一式（GT4135）：1,502,083円
ラジエーターホース：12,000円
マフラー売却（トラスト）：-100,000円
ホイール（TE37SAGA）&タイヤ（RE-71RS）：594,000円
ホイールコーティング剤：6,000円
内装ステッチ糸替え：31,900円
ホイール売却（TE37SL）-340,000円
R-113（コーティングメンテナンス剤）：1,650円
追加メーター（ピボット）：46,574円
フロアマット（HKS）：14,184円
フェンダーエクステ（TRD）： 39,180円
3Mコンパウンド：4,099円
総額：約4,903,107円（一部部品工賃含まず）
今日の猫さん
最後まで読んでくれてありがとう！
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