ACTIVE PRO
猫月さん事故にあった旧86さんの
時からテインさんの車高調+EDFCの
組み合わせだったの。
そもそも車高調自体86で初めて
取り付けた!
今まではディーラーでのパーツの
取り付けをお願いしてて攻めた
セティングとか出来ないし見た目
車高が下がってればいい派だったから
ローダウンスプリングって言う
純正のダンパーを利用してスプリングを
短いヤツに交換して車高が下がるって事を
してたのよ。
だけど86に乗り換えた際プロのショップさんに
カスタム全てをお願いする事になって
車高調が視野に入ったの。
そこで教えてもらったのがテインさんの
車高調と車内から減衰力を調整できるって
言うEDFCなるもの。
まじかぁー・・・
こんなものがあるなんて・・・
でぇーEDFCの機能を理解する間もなく
70歳のジジイが運転する車に脇道から
突っ込まれて86さん事故に遭うって
言うね!
おかしいなー?
雪壁あって見通し悪いから
減速して車間距離も取って
安全運転してたのに・・・
無理でしょ!
もう!
そんで事故にあった車を
乗り続けるのって無理でしょ!
気分的に!
そんなんで新車の86をもう一度
購入したのよ。
メンドクサイからパーツ類は
そのままでまた新しく購入
する事にしたんだよねー。
で、再びテインさんのパーツを
購入するって言うね!
車高調はなにがしZだかから
モノスポーツってのに変えた。
なんかスポーツってのがカッコいいじゃん!
そして同じくEDFCを取り付け。
猫月さんテインさんの信者なのに
パーツの提供とかそーゆーの無いの?
可愛い人気ユーチューバーにばっかり
提供してさー!
そーゆーところやぞ!
EDFC5
そんな中今年に入ってコレ!
新年のあいさつがてらにお世話に
なってるコクピットロフトさんに
遊びに行ったらテインさんから
新しいEDFCが出たとか言われた!
なぁーん!
もうそんなの買うしか無いじゃん!
で!買った!
商品届いた!
だけど大雪で家から出れない!
取り付け出来ない!
取り付け完了!
でさーようやく雪かき終了して
86さんをガレージから出せる様に
なって早速EDFCもってコクロフさんに
行ってきた!
なんかねぇーすぐに取り付けして
くれるって!
一晩預かりで!
でさー車預けて代車で帰る途中に
86さんに忘れ物あるの思い出して
すぐに戻ったの。
あのさー既にEDFCが外されるって
言うね!
早すぎなんですよ!
で再び取り付けてもらってコレ。
そう!ビフォー写真撮ってきた!
これねぇー液晶パネル加工して
白く光る様にしてあるの。
通常だとこんな。
液晶パネルが紫色なの。
でね、一晩経ってコクロフさんに
行ってきた!
そしてEDFC5が装着されてた!
かっこいい!
猫月さんこのユニットを埋め込む為に
パネル加工してあるんだよね。
モーター音に驚き!
でさーこれ新製品になっての
変更点なんだけど減衰力を
変更するダイヤルを回すモーターの
音がマジで静かになってる!
これモーターは変えて無いんだよ。
制御システムが変わったんだって。
もうねぇー静かって言うか聞こえない!
今まではぎゅぎゅぎゅー!って
鳴ってたのが全く聞こえない!
聞こえてるかも知れないけど
全然わからん!
これだけでも買い替えた価値あるね。
乗り心地は?
でねぇー今までは減衰力を
64段階で調整してたのよ。
それが今回96段階になったの。
つまり減衰力の変化がより
細かくスムーズになったって
事なんですよ。
これ正直わかんねぇーだろ!
って思ってた!
それが!
いや、なんかストップアンドゴーが
めっちゃスムーズに感じるんですけど!
ほらブレーキの踏み方で加重の
移動が変わるじゃん?
それをうまい事制御してくれてるっぽい!
わかる!猫月さんにはわかるぞ!
イメージでは水の入ったコップをもって
走って止まる時に足腰で水をこぼれない
様に調節するのにさらに腕を使って
よりコップの水がこぼれない様にしてる
感じ!
それがEDFC5によってカクカクって
動かしてたのがスゥーって動く感じ!
お願い!
そーであって!
じゃなきゃ高いお金だして交換した
意味無いじゃん!
いや、でもねぇーなんか安定してる
感じしたんだけどなー。
プラシーボ効果的なヤツ?
まぁーこれから設定をいじったりして
楽しむんですけど猫月さん取り付けたら
もうそれで満足って言うね!
大丈夫!
暖かくなってタイヤ交換したら設定を
いじる勉強するから!
使いこなすから!
たぶん!
現在までの改造費
車高調(TEIN):275,000円
レカロシート:310,000円
チタン風塗料:3,580円
GP SPORTSトーイングストラップ:5,850円
CUSCOトーイングストラップ:3,850円
ステアリング(GR):28,000円
サイドブレーキボタン:1,340円
ワイドブルーミラー:10,671円
タイヤホイール(TC-4・フレバ):320,000円
ホイール(TC-4)売却:-130,000円
ホイール(TE37SL):220,000円
マフラー(エイムゲイン):102,410円
ワイトレ:28,600円
レンズフィルム:990円
テールランプ(ヴァレンティ):63,360円
ドレンボルト(クスコ):1,585円
バックフォグランプ(ヴァレンティ):29,700円
トランクドアストライカ:3,300円
レカロシートクッション:11,150円
リアメンバーカラー(クスコ):25,000円
リジカラ(スプーン):19,179円
シートベルトガイド(2個):13,816円
USサイドマーカー:5,049円
サイドマーカーLED:990円
マフラー(トラスト):143,000円
ガーニーフラップ:30,160円
フェンダーフィン(TRD):18,410円
ホワイトメーター:58,740円
純正シートベルト:16,000円
シートベルト張り替え:32,590円
クイックシフト(TRD):35,252円
ミッションマウントカラー(クスコ):5,314円
シフタースプリング(クスコ):5,500円
ドラレコ(コムテック):27,780円
ドラレコ常時電源コード:2,465円
タイヤハウスラバー塗装:3,600円
ナンバーボルト:680円
コーティング(evo1):90,000円
CUSCOトーイングストラップ:3,850円
豪華純正エンブレム×2:13,420円
ホイールコーティング剤:6,000円
フォグランプ&デイライト:24,322円
ドアスタビライザー(TRD):13,300円
ルームミラー(ブルー):4,290円
LED一式:2,980円
テールランプ4灯化ハーネス:11,946円
コーティング(KING VEIL):117,000円
ラッピングシート類(スポーク):13,000円
リア足回り謎パーツ:47,300円
スタッドレスタイヤ(VRX2):143,000円
ステアリングストッパー:8,800円
排気系謎パーツ:20,196円
スペーサー(特注):38,753円
スペーサー(実験用):990円
ロングハブボルト:12,320円
イージーグロスコートナノ:7,480円
ホイールナット(モノリス):17,050円
耐熱塗料(ブラック):1,350円
スリットローター&パッド(endless):166,870円
ホイールステッカー:1,113円
シフトノブ(GR86用):9,603円
エアロ・塗装・加工:297,000円
エアロガード2:3,680円
スペーサー(冬用):2,546円
カッティングシート(白・黒・赤):7,200円
マフラー(HKS):118,000円
カッティングシート(銀):2,704円
キーケース:3,480円
ダイノックフィルム(黒):4,180円
エアコン(加工用予備):3,720円
ステアリング糸替え(サイド込):40,690円
軽量プーリー一式(戸田):89,997円
インナードアハンドル塗装:5,000円
サーモバンテージ:15,200円
サイドブレーキボタン加工:2,750円
シフトリテーナーブッシュ:3,062円
ターボ取り付けパーツ一式(GT4135):1,502,083円
ラジエーターホース:12,000円
マフラー売却(トラスト):-100,000円
ホイール(TE37SAGA)&タイヤ(RE-71RS):594,000円
ホイールコーティング剤:6,000円
内装ステッチ糸替え:31,900円
ホイール売却(TE37SL)-340,000円
R-113(コーティングメンテナンス剤):1,650円
追加メーター(ピボット):46,574円
フロアマット(HKS):14,184円
フェンダーエクステ(TRD): 39,180円
3Mコンパウンド:4,099円
艶消しブラック塗料:698円
追加メーター売却:-36,000円
中央エアコン吹き出し:3,841円
内装ステッチ糸替え:12,100円
追加メーター:30,360円
上記工賃+マフラーエンド:40,040円
ドアミラースイッチ:5,379円
ウレタン塗料(サンデー):1,839円
ウレタン塗料(イサム)3本:6,750円
ミッチャクロン:1,262円
紙粘土:440円
紙粘土:330円
エンブレム用両面テープ:2,153円
光るドアミラースイッチ:6,379円
光るクルコン:6,700円
スペーサー5mm:9,900円
サイドブレーキ本革張替え(クソ):20,900円
サイド・ハンドル本革張替え:56,632円
内装パーツ塗装・排気パーツ:194,150円
EDFC5&GPS:84,674円
総額:約5,351,744円(一部部品工賃含まず)
今日の猫さん
最後まで読んでくれてありがとう!
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