ターボ化進んでます！
いやぁー猫月さんGRスープラに
MTが追加されるとかってんで
なんか微妙な気持ちなんですけどね！
もうさー引き返せないじゃん！
交通事故で手放したスーチャー86から
最終型の86の新車を買って今度は
ターボ化だ！なんてわくわくしてたのに。
そもそもねぇー最初はトラストさんの
ターボをつける予定でマフラーを
統一するためにトラストさんのに
してたってのにHKSさんが新ターボを
発売とか！
もー！
マフラー買い替えじゃん！
そんなの新しいターボキットの方が
いいじゃん！
そんなんですんなりと気持ちよく
パーツが買えてたわけではなく
寄り道しつつやっとターボキットの
取付作業してもらってる！
そこでスープラMTって何それ！
金額によってはそっち買えたかも
知れないのに！
って感じで素直に新86さんが
ターボ化するのを喜べないって
言うかこー複雑な気持ち・・・
ラジエーターホース
でねぇー昨日作業してもらってる
コクピットロフトさんのところに
遊びに行ってきた！
これを届けるために！
ホース！
ラジエーターってやつの
ホースだって！
ターボキット取り付けると
交換できんくなるから急遽
Amazonさんで注文して届けてきた！
これねぇーブリッツさんの製品
なんだけど実は猫月さんブリッツさんが
大嫌いなんですよ。
ほんと猫月さんの個人的な意見だけど
安価な製品が多いってイメージ。
いやいい事なんだけど猫月さん
安い方がいいって言うより
性能が良ければ高くてもいいって
考えなんだよね。
高すぎて買えないからって
安いので妥協したくない。
だったら買わないって言う選択。
あとねぇー名前自体が好きじゃ
無いんだよね。
ブリッツって発音が。
あとブリッドって言うシートメーカー。
まぁー同じ発音になるけど
ブリジストンは嫌いじゃないけど！
とは言え急遽ほしくなって
Amazonさんで買える赤いホースが
これしかなかったので・・・
そもそも赤いホースって少なくて
青が多い。
でぇー、ロゴのプリントが消えるか
シンナーで消すの試してもらったけど
全然消えないって言うね！
ぐぬぬぅー・・・
エキマニマキマキ
でぇーターボって言うのは排気を
使ってタービンを回すのよ。
加給する為の方法が
スーチャーはエンジンの回転。
ターボは排気の勢い。
この違いっぽい。
でー、純正ではエンジンから出た
排気ガスをエキマニを通じて
マフラーを通って出すの。
エンジンから車体の下を通って。
だけどタービン取り付けるのが
エンジン内だからタービンを
回す為に排気をいったんエンジン
ルーム内に持ってこないとなのよ。
あっつあつの排気が通るパイプを。
それがこれ！
で、アチチだからエンジンルーム内の
温度が上がるじゃん？
それはダメだから熱がパイプから
逃げないようにするの。
多分！
あと排気ガスの温度を保つことで
膨張したガスが勢いよく通って
タービンを回しやすくなるとか
そーゆーのなんじゃない？
だってタービンに行くまでに
冷めたら膨張した排気ガスの
体積が減って勢いが落ちるじゃん？
ちがうか！
まぁー仕組みは知らん！
猫月さんがそれを知って
どーなるのだ！って話です。
その熱逃がさなくするのがこれ！
サーモバンテージ！
これをグルグル巻く事で熱が
逃げにくくなると。
で、昨日この作業が終わってた！
見て！
じゃいーん！
キモッ！
見た目すごく不気味なんですけど！
しっかり巻いてある！
でさー、これですよ！
ステンレスの細い針金で
補強してあった！
こーゆーところ！
猫月さんが昔自分で巻いてた時は
ただまきっぱだった！
今日あたり取付されてるのかなー？
次回は水曜に遊びに行ってくる！
うわー、なんか文章にしてたら
めっちゃ楽しみになってきたんですけど！
MTのスープラ？
は？あんなのBMWじゃん！
日本人として国産スポーツカーに
猫月さんは乗るの！
うえぇーい！
ぶぅーん！ぴゅるるるーん！
現在までの改造費
車高調（TEIN）：275,000円
レカロシート：310,000円
チタン風塗料：3,580円
GP SPORTSトーイングストラップ：5,850円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
ステアリング（GR）：28,000円
サイドブレーキボタン：1,340円
ワイドブルーミラー：10,671円
タイヤホイール（TC-4・フレバ）：320,000円
ホイール（TC-4）売却：-130,000円
ホイール（TE37SL）：220,000円
マフラー（エイムゲイン）：102,410円
ワイトレ：28,600円
レンズフィルム：990円
テールランプ（ヴァレンティ）：63,360円
ドレンボルト（クスコ）：1,585円
バックフォグランプ（ヴァレンティ）：29,700円
トランクドアストライカ：3,300円
レカロシートクッション：11,150円
リアメンバーカラー（クスコ）：25,000円
リジカラ（スプーン）：19,179円
シートベルトガイド（2個）：13,816円
USサイドマーカー：5,049円
サイドマーカーLED：990円
マフラー（トラスト）：143,000円
ガーニーフラップ：30,160円
フェンダーフィン（TRD）：18,410円
ホワイトメーター：58,740円
純正シートベルト：16,000円
シートベルト張り替え：32,590円
クイックシフト（TRD）：35,252円
ミッションマウントカラー（クスコ）：5,314円
シフタースプリング（クスコ）：5,500円
ドラレコ（コムテック）：27,780円
ドラレコ常時電源コード：2,465円
タイヤハウスラバー塗装：3,600円
ナンバーボルト：680円
コーティング（evo1）：90,000円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
豪華純正エンブレム×2：13,420円
ホイールコーティング剤：6,000円
フォグランプ＆デイライト：24,322円
ドアスタビライザー（TRD）：13,300円
ルームミラー（ブルー）：4,290円
LED一式：2,980円
テールランプ4灯化ハーネス：11,946円
コーティング（KING VEIL）：117,000円
ラッピングシート類（スポーク）：13,000円
リア足回り謎パーツ：47,300円
スタッドレスタイヤ（VRX2）：143,000円
ステアリングストッパー：8,800円
排気系謎パーツ：20,196円
スペーサー（特注）：38,753円
スペーサー（実験用）：990円
ロングハブボルト：12,320円
イージーグロスコートナノ：7,480円
ホイールナット（モノリス）：17,050円
耐熱塗料（ブラック）：1,350円
スリットローター＆パッド（endless）：166,870円
ホイールステッカー：1,113円
シフトノブ（GR86用）：9,603円
エアロ・塗装・加工：297,000円
エアロガード2：3,680円
スペーサー（冬用）：2,546円
カッティングシート（白・黒・赤）：7,200円
マフラー（HKS）：118,000円
カッティングシート（銀）：2,704円
キーケース：3,480円
ダイノックフィルム（黒）：4,180円
エアコン（加工用予備）：3,720円
ステアリング糸替え（サイド込）：40,690円
軽量プーリー一式（戸田）：89,997円
インナードアハンドル塗装：5,000円
サーモバンテージ：15,200円
サイドブレーキボタン加工：2,750円
シフトリテーナーブッシュ：3,062円
ターボキット前金（GT4135）：1,000,000円
ラジエーターホース：12,000
総額：約4,103,437円（一部部品工賃含まず）
今日の猫さん
最後まで読んでくれてありがとう！
スターとかコメントほしいです！
