ＧRスープラ
猫月さんねぇースープラが発売
した当初かっこわりーって
思ってたの。
なんかねぇーくっそ高い割に
しょぼくて。
デザインもなんかちがぁーうって。
コンセプトモデルではこんな。
出典：Wikipedia
だけど市販化したら・・・
ダクトはほとんどがダミーで
穴空いてないわなんかもうね！
しかもさーATしか無いって言う！
まぁーMTよりもATの方が
早いとかあるんだけど違うの！
MTでガコガコ操作してる感の
その運転が楽しいの！
そんなんでお金も無いし購入は
見送ったの。
86
で、猫月さんは86に乗ってたし
スーパーチャージャーつけて
ギュイーン！ってそれは満足
してたわけよ。
大体これで650万円くらい。
気が付いたらくっそ高い車に
なってた！
でも超満足のいく仕上がりで
超大切だった！
なのに去年の1月に70歳のクソ爺が
突っ込んできて事故に遭う！
きーっ！
やだやだ事故にあった車になんて
乗り続けたくない！
もう最悪だぁー！
って車の買い替えを検討したけど
スープラは買うお金無いしATだし！
そんなんでGR86が出るってんで
販売終了する間近の最終型の86を
ギリギリゲット！
また純正1から改造していくぞー！
わくわくするぅー！
気が付いたら改造費が・・・
もうねぇー怖いね。
一括で支払うって考えると
無理なんだけど数回に分けて
支払うと気が付かないこの
謎現象！
現時点で改造費が約450万円に
なってるんですけど！
うっそ！なんでこんなにした？
多分猫月さん計算間違えてるんじゃ
ないかなー？
車高調（TEIN）：275,000円
レカロシート：310,000円
チタン風塗料：3,580円
GP SPORTSトーイングストラップ：5,850円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
ステアリング（GR）：28,000円
サイドブレーキボタン：1,340円
ワイドブルーミラー：10,671円
タイヤホイール（TC-4・フレバ）：320,000円
ホイール（TC-4）売却：-130,000円
ホイール（TE37SL）：220,000円
マフラー（エイムゲイン）：102,410円
ワイトレ：28,600円
レンズフィルム：990円
テールランプ（ヴァレンティ）：63,360円
ドレンボルト（クスコ）：1,585円
バックフォグランプ（ヴァレンティ）：29,700円
トランクドアストライカ：3,300円
レカロシートクッション：11,150円
リアメンバーカラー（クスコ）：25,000円
リジカラ（スプーン）：19,179円
シートベルトガイド（2個）：13,816円
USサイドマーカー：5,049円
サイドマーカーLED：990円
マフラー（トラスト）：143,000円
ガーニーフラップ：30,160円
フェンダーフィン（TRD）：18,410円
ホワイトメーター：58,740円
純正シートベルト：16,000円
シートベルト張り替え：32,590円
クイックシフト（TRD）：35,252円
ミッションマウントカラー（クスコ）：5,314円
シフタースプリング（クスコ）：5,500円
ドラレコ（コムテック）：27,780円
ドラレコ常時電源コード：2,465円
タイヤハウスラバー塗装：3,600円
ナンバーボルト：680円
コーティング（evo1）：90,000円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
豪華純正エンブレム×2：13,420円
ホイールコーティング剤：6,000円
フォグランプ＆デイライト：24,322円
ドアスタビライザー（TRD）：13,300円
ルームミラー（ブルー）：4,290円
LED一式：2,980円
テールランプ4灯化ハーネス：11,946円
コーティング（KING VEIL）：117,000円
ラッピングシート類（スポーク）：13,000円
リア足回り謎パーツ：47,300円
スタッドレスタイヤ（VRX2）：143,000円
ステアリングストッパー：8,800円
排気系謎パーツ：20,196円
スペーサー（特注）：38,753円
スペーサー（実験用）：990円
ロングハブボルト：12,320円
イージーグロスコートナノ：7,480円
ホイールナット（モノリス）：17,050円
耐熱塗料（ブラック）：1,350円
スリットローター＆パッド（endless）：166,870円
ホイールステッカー：1,113円
シフトノブ（GR86用）：9,603円
エアロ・塗装・加工：297,000円
エアロガード2：3,680円
スペーサー（冬用）：2,546円
カッティングシート（白・黒・赤）：7,200円
マフラー（HKS）：118,000円
カッティングシート（銀）：2,704円
キーケース：3,480円
ダイノックフィルム（黒）：4,180円
エアコン（加工用予備）：3,720円
ステアリング糸替え（サイド込）：40,690円
軽量プーリー一式（戸田）：89,997円
インナードアハンドル塗装：5,000円
サーモバンテージ：15,200円
サイドブレーキボタン加工：2,750円
シフトリテーナーブッシュ：3,062円
ターボキット前金（GT4135）：1,000,000円
ラジエーターホース：12,000
総額：約4,103,437円（一部部品工賃含まず）
まぁー暇な人計算しなおしてください！
で、車両価格350万円を足すと・・・
ちょ800万円になるじゃん！
は？は？は？は？
どーりで銀行の残高が超減って
全然増えない訳だよ！
もう毎月減るばかりだよ！
あれ？スープラ買えたんじゃね？
でさー、なんなの？
猫月さんスープラがめっちゃ
欲しい病にかかってるのよ。
最初かっちょわりーって
思ってたけどなんか慣れたら
カッコいい！
何がかっこいいって言ったら
バブリングって言うマフラーが
ババババ！って言うやつ！
もうこれだけで満足なんですわ！
だけどATでしょー？
それにさー見て！
出典：web option
センターコンソールのこの部分
右ハンドルの場合は左側に
あるべきじゃない？
これですよ！
BMWと共同開発とかでもうなんか
日本市場の事考えてない系な！
反転させろよ～。
とかって細かい不満がありつつ
目を背けてたの。
でもいいなーって。
だけど高いしなー・・・
って！
待って！
GRスープラって7,313,000円
なんですけど！
諸経費含めても800万円で
買えるじゃん！
あれ？おかしい！
おかしいぞー？
まぁー改造費用の計算間違いが
あるに違いないしやっぱATとか
無いな！
MT追加とか！
でさー、今86さんにターボ取付
作業してもらってる最中じゃない？
あはははっ！
2022年10月に最上級グレードに
MTが追加されたのがデビューだって！
はぁー？
今になって？
ちょ、おまっ、ふざけんなよ！
取り返しのつかないところまで
86さん改造してるじゃん！
無いわー。
もうこれないわー・・・
嘘であってくれ！
えぇーなんか、えぇー・・・
MT版スープラが出るなら
猫月さんそっちがいいなー。
だけどもうお金使っちゃったしー！
これ嘘記事でしょ？
ほんとにMT追加されんの？
最上級モデル？
あのねぇーGRシリーズって
GRMNって言う特別モデルを
販売するのよ。
GRMNヤリス
マークXGRMN
86GRMN
とかクソ高い値段のヤツ。
もうそれじゃね？
どーせさースープラGRMNとかって
1000万円超えの最上級グレードじゃない？
そーであって！
手の届かない価格帯として
出るなら出て！
そーしないと後悔するじゃん！
あーあーあの時86買わないで
待ってればMTのスープラを
買えたのにぃーって！
やだやだやだやだ！
ん－、でも待って！
もしGRスープラのMTを
800万円で買えたとしても
ノーマルじゃ乗れないから
改造費を考えると・・・
あーこれ結局1000万円超える
パターンですね！
うん、無理！
今日の猫さん
最後まで読んでくれてありがとう！
スターとかコメントほしいです！
