- 内装のカスタム
- ステッチの色
- ロブソンレザー
- 自分で貼ってみる！
- 型どり
- 貼ってみよう！
- トップクラスとの比較
- まだまだおかしいロブソンレザー
- 最後までダメなロブソンレザー
- 全部張り替えたい！
- 現在までの改造費
- 今日の猫さん
内装のカスタム
車に興味の無い人はどーでもいい事
なんだけどお金の無い車好きって
車を買ってカスタムしていくのよ。
お金持ちは最初から高級車を
買うからカスタムのしようが
無いじゃん！
ノーマルで乗っても比べる対象車が
そもそも走ってないから無敵じゃん！
あー猫月さんGRスープラのMTが
ほしいなー。
出典：GR SUPRA
超欲しいなー。
まさかMTが追加されるなんて
思ってもみなかったなー。
でも維持費とか高くなるし
買った後が大変そうなんだよなー。
今やってる家の床材裁判で勝ったら
床の張替えやめて買おうかなー。
だって勝っても弁護士さんに
支払うお金がマイナスになって
張替えの見積り費用足りんく
なる訳だし・・・
えー？なんだって？
今乗ってる86さんどーしたって？
うーん・・・
なんかめんどくさくなって
しまった！
内装のカスタムで問題発生して！
ステッチの色
でさー純正の内装は黒でシルバーの
ステッチになってるの。
なのに猫月さんこんなレカロシートを
買ってしまったのよ。
2019年の限定品。
そしたらステッチがブルーな
もんだから内装のステッチを
すべてブルーに交換しよう！
なんて始まってね。
もう全部このシートが悪い。
いつもお世話になってる
コクピットロフトさんには
やめた方がいいですって！って
言われたんだけどヤダ！だって
限定だし！とかって買ったんだよね。
そして今めっちゃ後悔してるって言う・・・
ほら、だから言ったでしょ？
なんてコクロフさんに言われるんだけど
このシート。
事故にあった旧86さんの時と
同じのは嫌じゃん！
これウルトラスエードとか
使ってないヤツだし！
もっとグレードの高いヤツが
いいのよ。
でもウルトラスエード版では
シルバーステッチが無いんですよね。
黒いステッチなの。
つまり！
なんにしてもステッチの色を
統一する問題で困ってたって事か！
ロブソンレザー
で、ステッチの色を変えるのに
一部革の張替えが必要になったの。
どこにお願いしよーかなー？って
ネットで検索して見つかったのが
国内トップクラスの本革張り替え
って言ってるんだからここより
上手な所なんて無いでしょ？
もうここでダメなもんはダメなんだよ。
でー結果なんだけど・・・
仕上がりが悪くて4回やり直し
してもダメでサジを投げるって
言うね！
しかも返金無し！
もうこれは全国の張替え希望の
ユーザーさんに伝えたい。
私怨とかじゃなくてみんなに
知ってほしい事実。
サイドブレーキボタンの傷も
一切の謝罪無しとか！
悪徳過ぎるだろ！
自分で貼ってみる！
でさーサイドブレーキグリップに
張り付ける前の状態の革を作成して
送ってもらったの。
いやいや無理でしょ。
国内トップクラスの技術で施工
してもダメなのを素人の猫月さんが
やった所で上手に出来る訳無い！
だけど実際やる事で本当にどれだけ
大変かを知ればロブソンレザーの
言う事にも納得できるかと。
なにせ通常の何倍もの時間を
費やしたってんだから。
それ以上の仕上がりを猫月さんが
出来るとかないよねぇー。
で、なんか2枚送ってくれた。
この辺誠意を感じる。
そりゃ国内トップクラスの技術で
通常の何倍もかけたのに猫月さんが
挑戦するんだもん。
予備を用意するよねー。
ありがとうございます！
では施工開始！
型どり
まずは革を適切なサイズに
切るためにサイドブレーキの
型どりをしないといけない。
実際どーなんだろ？
貼りながら余分な部分を切るのが
正解なのかな？
まぁーとりあえず型どりしましょ。
カッティングシートを貼って
上手に剥がす。
そしてそのまま革に貼り付ければ
簡単に型どりできるじゃん！
よし！できた！
貼ってみよう！
まぁー問題はここからなんですよね。
国内トップクラスの技術で
通常の何倍もの時間を費やしても
無理なんだから猫月さんがうまく
出来る訳・・・
巻き巻き・・・
問題はグリップの先端ですよ。
ここが超難しいんだわ。
猫月さんに出来るかなー？
無理なんじゃないかなー？
うーん・・・
普通に出来ましたけど！
完璧かって言われるとまだ
なんとなく気になる箇所は
あるけど十分でしょ。
左右のステッチの目が左右で
異なるのは機械のせいでどーにも
ならんらしい。
そのせいもあって右側が
高く見えるのが気になるっちゃー
気になる。
だけど散々やり直しの末だから
余計気にしてるだけでこれで
十分じゃない？
トップクラスとの比較
ロブソンレザー2回目
ロブソンレザー3回目
ロブソンレザー4回目
よし！猫月さん国内トップの張替え
職人を名乗ろう！
完全にトップクラスの仕上がりを
超えてますよね。
しかも猫月さん初めてですよ？
おかしいなー？
おかしいなー？
ただ中央にステッチを合わせて
そのまま巻き込むだけなのに
なんでかなー？
あれじゃない？
耐久性とかの問題なんだよ。
きっと！
素人初めての革貼りよりも
見た目が悪いなんておかしい！
まだまだおかしいロブソンレザー
でねぇー他社さんにこーゆー理由で
張替えをお願いしたいって問い合わせを
してみたの。
別に国内トップのショップじゃ
無くて普通の張替えショップに。
そしたらおかしいって！
で、そのショップさん今張替えを
受け付けてないからって他の
ショップさんを紹介してくれたんだけど
やっぱりおかしいって！
もうねぇー純正の革剥げないとか
だから純正の上から貼るとか論外だって。
ですよね。
猫月さん言ってる事おかしくないですよね？
同業者から見てもおかしいって
部分あるのに国内トップクラスとか
何言ってんの？
更に！
これ見て！
猫月さん純正のステアリングから
GRブランドのステアリングに交換
してるのよ。
この革がねぇーサラサラして硬くて
なんか気に入らんの。
これさーロブソンレザーで張替え
出来ないか聞いたのよ。
そしたら
ステアリングのエンブレムは
移植可能だと思われますが、
弊社の張替は型取りから全て
ハンドメイドでの製作に
なりますので純正同等の
仕上がりにはなりません。
ですので一度お断りをして
いるのですがお写真で…
とかって言われたのよ。
一度断られたんだけどステッチの
色変えだけなら施工できるって
話になってしてもらったの。
ねぇー！
他のショップさん普通に脱着
経験があって張替え出来るって
言うんですけど！
え？どーゆー事？
しかも施工例としてHPに載ってる
URL教えてくれて見たら純正同等に
なってるんですけど！
違和感全くないですけど！
さいあくー！
超お金捨てたー。
なんで他で出来て国内トップクラス
って名乗るロブソンレザーが出来ない
んだよ！
トップクラスが出来ないって言うなら
無理だと思うのが普通じゃん！
マジで猫月さんみたいな思いを
してほしくないわー。
普通のショップさんの方が圧倒的に
上手な可能性がある！
待てよ？
猫月さんが素人の域を超えて
全て最強なのか？
もしくは普通のショップさんを
装って国宝レベルの技術を持ってる
とか？
最後までダメなロブソンレザー
でさー猫月さんが施工する様に
革を送ってくれたじゃん？
技術力が無いのは仕方ない。
もうそれに関してクレーム入れても
無理なんだから。
素人以下のおしごとなんだから！
でさー猫月さんが自分で貼って
ブーツを履かせてみたの。
このねぇーステッチの幅が
違うのは仕方ないんだって。
（左：本革加工品、右：純正ブーツ）
他のショップさんに確認しても
幅の調整は出来ないし同じ幅で
縫ってもブーツの方は引っ張って
広がるから若干ステッチの幅が
変わってくるって。
まぁーしょーがない。
だけど！
写真じゃわかりづらいけど！
わかるー？
糸の色が微妙に違うのよ！
下の塗ってない糸が今までの
糸で内装全部この糸で縫い変えた。
肉眼で見ると色がくすんでるって
言うか使い古した感じの色に
なってるの。
なんか糸の太さも微妙に違う？
もうさー意味わかんない！
全部糸を統一したいからって
同じ糸をお金払って分けて
もらったのに！
こんなん自分で綺麗に貼れても
結局ステッチの色がちげーから
意味ねぇーじゃん！
もうこんないい加減な会社で
いいの？
全部張り替えたい！
もうねぇーここまでくると
命より大切な86さんにロブソン
レザーの品が使われてる事に
すごいストレスを感じるのよ。
いやだ！
全部取り除きたい！
だけど結構お金がかかるんですよ。
いや張替えにお金がかかるのは
仕方ないけどロブソンレザーに
支払ったお金が全部無駄に
なるって言うのがもったいない！
いやもう大損害ですよ。
10万円弱が無駄になりましたよ！
えぇーちょっとマジで意味わかんない。
現在までの改造費
車高調（TEIN）：275,000円
レカロシート：310,000円
チタン風塗料：3,580円
GP SPORTSトーイングストラップ：5,850円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
ステアリング（GR）：28,000円
サイドブレーキボタン：1,340円
ワイドブルーミラー：10,671円
タイヤホイール（TC-4・フレバ）：320,000円
ホイール（TC-4）売却：-130,000円
ホイール（TE37SL）：220,000円
マフラー（エイムゲイン）：102,410円
ワイトレ：28,600円
レンズフィルム：990円
テールランプ（ヴァレンティ）：63,360円
ドレンボルト（クスコ）：1,585円
バックフォグランプ（ヴァレンティ）：29,700円
トランクドアストライカ：3,300円
レカロシートクッション：11,150円
リアメンバーカラー（クスコ）：25,000円
リジカラ（スプーン）：19,179円
シートベルトガイド（2個）：13,816円
USサイドマーカー：5,049円
サイドマーカーLED：990円
マフラー（トラスト）：143,000円
ガーニーフラップ：30,160円
フェンダーフィン（TRD）：18,410円
ホワイトメーター：58,740円
純正シートベルト：16,000円
シートベルト張り替え：32,590円
クイックシフト（TRD）：35,252円
ミッションマウントカラー（クスコ）：5,314円
シフタースプリング（クスコ）：5,500円
ドラレコ（コムテック）：27,780円
ドラレコ常時電源コード：2,465円
タイヤハウスラバー塗装：3,600円
ナンバーボルト：680円
コーティング（evo1）：90,000円
CUSCOトーイングストラップ：3,850円
豪華純正エンブレム×2：13,420円
ホイールコーティング剤：6,000円
フォグランプ＆デイライト：24,322円
ドアスタビライザー（TRD）：13,300円
ルームミラー（ブルー）：4,290円
LED一式：2,980円
テールランプ4灯化ハーネス：11,946円
コーティング（KING VEIL）：117,000円
ラッピングシート類（スポーク）：13,000円
リア足回り謎パーツ：47,300円
スタッドレスタイヤ（VRX2）：143,000円
ステアリングストッパー：8,800円
排気系謎パーツ：20,196円
スペーサー（特注）：38,753円
スペーサー（実験用）：990円
ロングハブボルト：12,320円
イージーグロスコートナノ：7,480円
ホイールナット（モノリス）：17,050円
耐熱塗料（ブラック）：1,350円
スリットローター＆パッド（endless）：166,870円
ホイールステッカー：1,113円
シフトノブ（GR86用）：9,603円
エアロ・塗装・加工：297,000円
エアロガード2：3,680円
スペーサー（冬用）：2,546円
カッティングシート（白・黒・赤）：7,200円
マフラー（HKS）：118,000円
カッティングシート（銀）：2,704円
キーケース：3,480円
ダイノックフィルム（黒）：4,180円
エアコン（加工用予備）：3,720円
ステアリング糸替え（サイド込）：40,690円
軽量プーリー一式（戸田）：89,997円
インナードアハンドル塗装：5,000円
サーモバンテージ：15,200円
サイドブレーキボタン加工：2,750円
シフトリテーナーブッシュ：3,062円
ターボ取り付けパーツ一式（GT4135）：1,502,083円
ラジエーターホース：12,000円
マフラー売却（トラスト）：-100,000円
ホイール（TE37SAGA）&タイヤ（RE-71RS）：594,000円
ホイールコーティング剤：6,000円
内装ステッチ糸替え：31,900円
ホイール売却（TE37SL）-340,000円
R-113（コーティングメンテナンス剤）：1,650円
追加メーター（ピボット）：46,574円
フロアマット（HKS）：14,184円
フェンダーエクステ（TRD）： 39,180円
3Mコンパウンド：4,099円
艶消しブラック塗料：698円
追加メーター売却：-36,000円
中央エアコン吹き出し：3,841円
内装ステッチ糸替え：12,100円
追加メーター：30,360円
上記工賃+マフラーエンド：40,040円
ドアミラースイッチ：5,379円
ウレタン塗料（サンデー）：1,839円
ウレタン塗料（イサム）3本：6,750円
ミッチャクロン：1,262円
紙粘土：440円
紙粘土：330円
サイドブレーキ本革張替え：20,900円
総額：約4,991,156円（一部部品工賃含まず）
今日の猫さん
最後まで読んでくれてありがとう！
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